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Das Containerschiff Sajir wird auf flüssiges Erdgas umgerüstet © Hapag Lloyd

Hapag-Lloyd rüstet Containerschiff auf Erdgas-Antrieb um

Flüssiges Erdgas anstatt Schweröl: Umbau des Schiffs Sajir auf LNG-Betrieb. Pilotprojekt für LNG-Umrüstungen auf Großschiffen

Hapag-Lloyd rüstet nach eigenen Angaben das weltweit erste Großcontainerschiff von Schweröl auf Flüssiggas (Liquefied Natural Gas, kurz LNG) um. Die Motorenanlage des knapp 370 Meter langen Schiffs ‘Sajir’ soll künftig mit einem dualen Treibstoffbetrieb laufen, d. h., der Betrieb ist sowohl mit LNG als auch mit schwefelarmem Treibstoff (LSFO) möglich. Der Vertrag zur Umrüstung wurde Anfang Februar unterschrieben, der Umbau wird in Shanghai umgesetzt.

Alternativer Treibstoff für Großschiffe

Während der Werftzeit wird das Brennstoffsystem sowie der bestehende Schweröl verbrennende Motor zu einem dualen Treibstoffmotor umgebaut. Geplant ist, das Schiff im LNG-Betrieb einzusetzen. Als Back-up ist auch ein Betrieb mit LSFO möglich. „Mit der Umrüstung der ‘Sajir’ sind wir die erste Reederei weltweit, die ein Containerschiff dieser Größenordnung auf LNG-Antrieb umstellt“, sagt Richard von Berlepsch, Managing Director Fleet Management bei Hapag-Lloyd. „Es ist also ein bis dato einmaliger Pilot, durch den wir hoffen, für die Zukunft zu lernen und Wegbereiter für Umrüstungen von Großschiffen auf diesen alternativen Treibstoff zu sein.“

Weniger CO2-Ausstoß

Laut Hapag-Lloyd hat LNG das Potenzial, in der Schifffahrt die Emissionen von CO2 um 15 bis 30 Prozent sowie von Schwefeldioxid und Feinstaub um mehr als 90 Prozent zu reduzieren. Die ‘Sajir’ gehört zu den insgesamt 17 als Neubau konzipierten ‘LNG-ready’-Schiffen in der Flotte von Hapag-Lloyd. Ihre 16 Schwesterschiffe seien ebenfalls technisch für eine Umrüstung geeignet.
js/sb/kk

Quelle und weitere Informationen:
www.hapag-lloyd.com
www.hafen-hamburg.de

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